Oso oinarrizkoa izan arren, automobilgintzatalka-motelgailuakoso garrantzitsuak dira auto gidarientzat. Jende askok ez du osagai hau ezagutzen eta uste du automobilaren "kolpeak murrizteko" besterik ez duela balio, baina, hain zuzen ere, helburu garrantzitsua du autoa akatsik gabeko manipulazioa eta gidatzea bermatzeko. Esekidura-sistemaren xurgagailua ezinbestekoa da ibilgailua erosoagoa eta leunagoa izan dadin, ibilgailuaren karrozeriaren bibrazioa kontrolatzen baitu.
SUV premium bat edo auto ekonomiko bat gidatzen duzun ala ez, xurgagailuaren funtzionamenduak automobilaren gidatzeko baldintzak sotilki hobetu ditu. Ibilgailuaren karrozeriaren egonkortasuna eta gurpilen eta errepidearen arteko kontaktu eraginkorra ez ezik, errepide irregularrak edo errei-aldaketa azkarrek eragindako ibilgailuen karrozeriaren alferrikako astindu gogorrak nabarmen geldiarazten laguntzen du. Batzuetan ikusezina den arren, talka-motelgailua "eszenaren atzean dagoen heroia" da, gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna hobetzen dituena.
Shock absorber-en oinarrizko kontzeptua
Kolpe-motelgailuek oinarrizko funtzionamendu-printzipio nahiko sinpleak dituzte: bere helburu nagusia gurpilekin lotutako bibrazioa gutxitzea da, autoaren karrozeriaren egonkortasuna mantenduz. Auto baten gorputzak talka-indarra jasotzen du bere gurpilek bide-zoru irregular batekin topo egiten dutenean. "Iragazki" gisa jarduten du, kolpe-xugalgailuak bibrazio horiek bero-energia bihurtzen ditu, beraz, bibrazioaren abiadura eta anplitudea motelduz eta, beraz, automobilaren gorputzaren astindu gogorrak saihestuz eta gidatzeko erosotasuna eta egonkortasuna areagotuz.
Hau argi ikusten da ilustrazio batetik: Imajinatu zeure burua auto batean eserita eta gurpilak bide zulo batetik igarotzen direla. Kolpe-motelgailuek kotxearen karrozeria errebotea saihesteko laguntzen dute udaberriaren errebotearen ondorioz, errusiar mendi batean bezain ezegonkor senti zaitezke. Kolpe-motelgailuek malgukiaren errebote-prozesua kontrolpean jartzen laguntzen dute, beraz, autoaren karrozeriaren mugimendu gehiegi saihesten dute eta bidaiariek ibilaldi nahiko egonkorra izan dezaten.
Kolpe-xurgagailua autoaren esekidura sistemarekin oso lotuta dago. Talkaren indarra udaberrian xurgatzen da; xurgagailuak malgukiaren errebote abiadura erregulatzen du. Biek behar bezala elkarlanean aritzen badira, automobilaren karrozeriaren bibrazioa nahikoa murriztu daiteke, beraz, autoaren erosotasuna eta manipulazioa hobetuz. Amortigugailuaren doikuntza ere aldatuko da ibilgailu motaren arabera, hau da, gidatze-esperientziarik handiena lortzeko gidatze-baldintzen arabera.
Era askotako kolpe-motelgailuak
Merkatuan shock xurgatzaile desberdinak daude eskuragarri. Autoaren motak eta helburuak haien diseinuan eta teknologian eragina izango dute. Hodi bikoitzak eta hodi bakarreko shock xurgatzaileak dira shock xurgatzaileen bi barietate nagusiak. Kolpe-mota guztiek abantaila eta erabilera-eremu bereziak eskaintzen dituzte.
Ohiko auto eta ibilgailu ekonomiko gehienek hodi bikoitzeko xurgatzaile deitzen den xurgatzaile apur bat oinarrizkoa eta kostu baxua dute. Barneko eta kanpoko hodien bi geruzek osatzen dute; barruko hodia olioz beteta dago kanpoko hodiak kanpoko babesa eskaintzen duen bitartean. Diseinu honek automobilaren gorputzaren bibrazioa ondo erregulatu dezakeen arren, orokorrean, errendimendua ez da hodi bakarreko kolpeak xurgatzen dituena bezain ona. Hodi bikoitzeko motelgailuek prezio nahiko arrazoizkoa dute, errepideko erabilera arrunterako egokitzen dena eta eraikuntza sendo eta iraunkorra.
Hodi bakarreko xurgagailuek diseinu sofistikatuagoa dute hodi bikoitzak baino. Bere hodi handi bakarra petrolioa eta gasa gordetzeko da; aparte mantentzen dira. Intentsitate handiagoko erabileran, diseinu honek kolpeak xurgatzeko efektu iraunkorra mantentzen laguntzen du eta talka-motelgailuaren eraginkortasuna areagotzen du. Kirol-autoek eta luxuzko berlineek sarritan sarritan monotube molegailuak dituzte. Errepideko egoera larriagoetan eta abiadura handiagoetan duten errendimenduak gidariei manipulazio esperientzia hobea izaten laguntzen die.
Bi xurgatzaile estandar horiez gain, premium modelo edo kirol-auto batzuek elektronikan alda daitezkeen xurgagailuak dituzte. Amortigugailu honen alderdirik aipagarriena esekidura-sistemaren gogortasuna berehala aldatzeko gaitasuna da, errepidearen baldintzen edo gidatzeko beharraren arabera. Kirol-moduan, gidariak kolpe-xurgagailua sendoago doi dezake manipulazio-errendimendua hobetzeko; erosotasun moduan, xurgagailua leunagoa izan daiteke erosotasuna maximizatzeko. Malgutasun handiagoa eta gidatze-behar aldakorrak asetzeko gaitasun handiagoa elektronikoki erregula daitezkeen motelgailuetatik datoz.
Shock absorbeen bizitza bizitza
Auto bakoitzak bizitza bizitza bat du bere kolpeak xurgatzen dituenagatik. Kolpe-motelgailuek normalean 80.000 eta 100.000 km-ko bizitza bizia dute. Hala ere, hau gida gordin bat besterik ez da. Gainera, zerbitzu-bizitza zehatzean eragina izango dute gidatzeko jokaerak, errepideen egoerak eta ibilgailuen mantentze-lanak.
Amortigugailuaren bizitza luzeagoa izan daiteke zure automobila gehienbat hiri-errepideetan gidatzen bada eta errepidearen gainazala maila samarra bada; aldiz, mendi-bideetan edo landa-bide gorabeheratsuetan maiz gidatzen bazara, baliteke motelgailuak goiz higatzea. Gainera, xurgagailuaren bizitzan eragingo dute gidatzeko ereduak. Ohiko gidatze indartsuak —hau da, abiadura handiko balaztatze bortitzak, maiz azelerazioa, etab.— motelgailuaren zahartzea azkartuko du.
Mugigailuaren aldian-aldian egiaztatzea funtsezkoa da, batez ere ibilgailuaren gidatzeko esperientzia aldatu dela edo ezegonkortasun nabaria dagoela uste baduzu. Zahartzearen xurgagailuaren ordezkapen puntualak ibilgailuaren errendimendu egonkorra berreskuratzeaz gain, gidatzeko segurtasuna hobetzen du.
Nola jakin behar da xurgagailua aldatu behar den ala ez?
Erraz jakin daiteke xurgagailuak ordeztu behar duen ala ez. Kolpe-moilgailuaren funtzionamendu-egoera erraz epaitzen da oinarrizko teknika hauekin:
Gorputzak bortizki astintzen du: ibilgailuaren gorputzak gehiegi dardara egiten duela antzematen baduzu, batez ere zuloak igarotzean, huts egiten ari den motelgailu baten ondorioa izan daiteke. Baldintza normaletan, xurgagailuak gorputzaren bibrazioa zentzuz erregulatzeko gai izan behar du.
Balaztatzen denean, gorputza nabarmen astintzen da; Gorputzak "keinua" fenomeno argia erakusten badu edo bibrazioa handiegia bada dezelerazioan, orduan kolpe-moilgailuaren funtzionamendu-egoera arazoa egon daiteke.
Olio-orbanak edo ihesak gertatuko balira talka-molgagailuaren karkasan, xurgagailuaren barruko zigilua arriskuan jartzen da eta olio-ihesak izango dira, beraz, xurgagailuaren eraginkortasunik gabe geratuko da.
Eskuarekin kolpe-motelgailuaren hagatxoa sakatzeak erresistentzia egonkorra den ala ez zehazten lagunduko dizu. Bere erresistentzia desberdina dela edo batere erresistentziarik ez dagoela antzematen baduzu, xurgagailuaren egitura-arazo bat edo xurgagailuaren barruko olio gastatu bat adierazten du.
Zergatik aldatu behar dira kolpeak binaka?
Kolpe-motelgailua akatsa dela frogatzen bada, aldi berean pare bat ordezkatzea gomendatzen da. Jabe batzuek hautsitako bakarra nahikoa dela uste badute ere, egia esan ezkerreko eta eskuineko motelgailuen errendimenduak simetrikoa izan behar du edo ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna kaltetuko da.
Kolpeak xurgagailuak elkarren arteko lankidetzarekin funtzionatzen du. Ezkerreko eta eskuineko motelgailuek gogortasun desberdinegia izan behar badute, autoa ezegonkorra izan daiteke gidatzen ari zarenean, hau da, ezkerreko eta eskuineko okertzea, gorputza dardarka, etab.? Horrek gidatzeko erosotasuna eragiten du eta, agian, segurtasun arriskuak sortzen ditu. Ezkerreko eta eskuineko motelgailuak aldi berean ordezkatzeak ibilgailuaren oreka eta egonkortasuna mantentzen lagunduko du.
Autoentzako amortigugailuak: akatsik gabeko gidatzeko sekretua
Automobil baten esekidura-sistema autoen motelgailuen menpe dago. Errepidearen eragina xurgatuz eta, beraz, karrozeriaren bibrazioa murriztuz, autoaren erosotasuna eta segurtasuna bermatzen dute gidatzen ari zaren bitartean. Gidatze arruntean ia motelgailuak ia nabarituko ditugun arren, arazoren bat sortzen denean, autoaren erosotasuna ez ezik gidatzeko segurtasuna ere arriskuan jarriko du. Ibilgailuaren errendimendua hobetzea eta bizitza luzatzea xurgagailuen aldizkako ikuskapenaren eta mantentzearen araberakoa da, haien funtzionamendu-egoera ona bermatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2024-12-05