ໃນອານາເຂດຂອງລົດຍົນ, ທຸກໆອົງປະກອບແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນມັກຈະຖືກປະຕິເສດເພາະວ່າໃນຂະຫນາດເລັກນ້ອຍ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຜູ້ປົກຄອງທີ່ງຽບເຫຼົ່ານັ້ນ:ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາສໍາລັບໄຟລົດຍົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຄ່ອຍເຫັນ, ແຕ່ການແລ່ນໄຟລົດໃຫຍ່ເປັນປະຈໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະກົດຕົວຂອງພວກເຂົາ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາຂອງໄຟລົດແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຖານະເປັນສາຍຕາຂອງລົດຍົນ, ໄຟລົດບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາພວກເຮົາໄປສູ່ເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າໃນເວລາກາງຄືນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາແມ່ນໄສ້ປ້ອງກັນຂອງຕາເຫຼົ່ານີ້. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາໄຟລົດໃຫຍ່ເພື່ອຢຸດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆຈາກການເຂົ້າໄປໃນໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຫລອດໄຟແລະໂຄມໄຟຈາກອັນຕະລາຍ.
ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸຢາງພາລາຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານທີ່ເຫມາະສົມ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແຫນ້ນແຫນ້ນຢູ່ໃນຂອບຂອງໂຄມໄຟ, ພວກມັນສະຫນອງອຸປະສັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນອກເຫນືອຈາກການຢຸດເຊົາການບຸກລຸກພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ເຕັກນິກການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ
ດັ່ງນັ້ນການປົກຫຸ້ມຢາງສີດໍາເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນໄຟລົດຍົນຈາກອິດທິພົນພາຍນອກແນວໃດ? ພວກມັນປະທັບຕາໂຄມໄຟກ່ອນ, ສະນັ້ນປ້ອງກັນການເຂົ້າສູ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ສັດຕູທໍາມະຊາດຂອງແສງສະຫວ່າງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນໂຄມໄຟ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງການວົງຈອນສັ້ນຂອງຫລອດໄຟ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາແມ່ນຄ້າຍຄືການໃສ່ເສື້ອຜ້າກັນນ້ໍາສໍາລັບແສງສະຫວ່າງລົດໃຫຍ່ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຂົ້າມາ.
ອັນທີສອງ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາອາດຈະຢຸດເຊົາການປົນເປື້ອນເພີ່ມເຕີມຍ້ອນວ່າຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາ. ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕິດຢູ່ກັບຫລອດໄຟ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຂະຫຍາຍພັນຂອງແສງ, ແລະຫຼຸດຜົນກະທົບຂອງແສງ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາປົກປ້ອງຄວາມສະອາດຂອງໂຄມໄຟລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄືກັບກອງທີ່ອຸທິດຕົນ.
ກວດເບິ່ງການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ: ຮັກສາສຸຂະພາບຂອງໂຄມໄຟລົດ
ການຮັກສາການທໍາງານຂອງໄຟລົດຍົນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການກໍານົດເປັນປົກກະຕິຖ້າຫາກວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ. ແລ້ວພວກເຮົາຄວນຊອກຫາສະພາບຂອງຝາຢາງແນວໃດ? ພວກເຮົາທໍາອິດອາດຈະກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ບອກຂອງອາຍຸ, ການບິດເບືອນ, ຫຼືຮອຍແຕກເທິງຝາຢາງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກ.
ພວກເຮົາຍັງສາມາດເບິ່ງວ່າຝາປິດຢາງ ເໝາະ ສົມກັບໂຄມໄຟ. ຖ້າຝາອັດຢາງວ່າງ ຫຼືບໍ່ສາມາດປົກຫຸ້ມຂອງໂຄມໄຟໄດ້ທັງໝົດ, ແສງລົດຍົນອາດຈະບໍ່ຖືກປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນທີ່ນີ້ໂດຍສະເພາະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປ່ຽນແປງການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ.
ການຕິດຕັ້ງຝາຢາງ: ຫມາຍເຫດ
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຕິດຝາຢາງສີດໍາ, ມີບັນຫາຄວາມປອດໄພຕ່າງໆທີ່ພວກເຮົາຄວນພິຈາລະນາ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງແມ່ນກົງກັບໂຄມໄຟໃນຂະ ໜາດ ແລະຮູບແບບ. ການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ບໍ່ວ່າຈະຈາກຝາຢາງໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ.
ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ຕາມຄໍາແນະນໍາ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຕ້ອງເຫມາະກັບໂຄມໄຟຢ່າງປອດໄພແລະກວມເອົາຂອບຂອງມັນທັງຫມົດ. ພວກເຮົາອາດຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນບາງອັນ, ລວມທັງນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນ, ຕະຫຼອດຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ຜ້າຄຸມຢາງເຫມາະກັບໂຄມໄຟທີ່ດີກວ່າ.
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາຖືກວາງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນແລະອ່ອນໆ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ຮຸກຮານເກີນໄປສາມາດບິດເບືອນຫຼືທໍາລາຍການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກຂອງມັນ.
ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການແກ່ອາຍຸແລະຢາງພາລາ: ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ມີແສງຍານພາຫະນະ
ປະສິດທິພາບຂອງໄຟລົດຍົນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍໂດຍການອາຍຸຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນປົກຢາງ. ທໍາອິດ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງທີ່ມີອາຍຸສາມາດສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນແລະເຫມາະກັບໂຄມໄຟຢ່າງປອດໄພເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນ, ດັ່ງນັ້ນມີອິດທິພົນຕໍ່ຊີວິດຂອງຫລອດໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນກະທົບຂອງການສະຫວ່າງ.
ອັນທີສອງ, ຮູທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງທີ່ແຕກອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນຫລອດໄຟ. ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕິດຢູ່ກັບຫລອດໄຟ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຂະຫຍາຍພັນຂອງແສງ ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງແສງຫຼຸດລົງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນໃນຫລອດໄຟ, ດັ່ງນັ້ນໄຟໃນລົດຍົນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາໄຟລົດຍົນປະຕິບັດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຄວນຈະເປັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງແລະການທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າໄຟລົດຈະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສະເຫມີ.
ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການພັດທະນາການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ
ໃນຂະນະທີ່ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ວັດສະດຸແລະການອອກແບບຢາງພາລາກໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະປັບປຸງສະເຫມີ. ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະນຶກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງໃຫມ່ຍັງໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງຫລູຫລາທີ່ແນ່ນອນຍັງອີງໃສ່ nanoparticles ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງບາງຊະນິດແມ່ນພື້ນຜິວທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຫມັ້ນຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະມົນລະພິດ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກສູງປະສິດທິພາບການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງພາລາ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງຄວາມງ່າຍໃນການຮັກສາແສງລົດຍົນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ວິລະຊົນນ້ອຍຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມ
ການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາເປັນຕົວປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງຂອງໄຟລົດຍົນເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍໃນບັນດາຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍການປະກາດນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະປູກຈິດສໍານຶກເຖິງວິລະຊົນພຽງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ໃນບັນດາທຸກຄົນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພື້ນຖານທີ່ທົນທານຂອງລົດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນອົງປະກອບເລັກນ້ອຍທີ່ປາກົດຂື້ນເຫຼົ່ານີ້.
ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ລືມການປົກຫຸ້ມຂອງຢາງສີດໍາເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພການຂັບລົດຂອງພວກເຮົານອກເຫນືອໄປຈາກໄຟຍານພາຫະນະ. ການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນອາດຈະເປັນໂອກາດສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບວິລະຊົນທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ສະຫນອງບໍ່ພຽງແຕ່ແສງສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 21-2024